Ma gandeam acum ce fain ar fi sa existe un restaurant intru-n tramvai …
Intri, te asezi la masa si pana iti termini salata de Boeuf de mancat te plimbi si vezi orasul…
Mi-ar place sa vad Cernobalul dintru-n tramvai restaurant.
Hahaha! Sa stii ca in Cascais exista un restaurant amenajat intr-un vagon de tren. Ce-i drept, nu circula pe sine, e la punct fix, insa poti sa ai o experienta cat de cat similara. Hmmm… Cernobalul? 😦
Ai idee care era defectul? Văd că era pantograful tras, ceea ce înseamnă că avea probleme (am lucrat în domeniu, odată).
Da’ urît e galbenul ăla, eu n-aş fi lucrat pe el! 😆
Ah gata, m-am prins – a trebuit să descarc poza şi s-o văd în mărime naturală! Pantograful clasic cu şine e într-adevăr tras, însă are un al doilea sistem gen troleu, pe care nu-l observasem înainte şi care e cam ciudat pentru un tramvai. Probabil la ei plasa (firul de contact) e suficient de întinsă şi fără probleme la prinderi, altfel ar fi agăţat-o imediat ori ar sări de pe fir la fiecare sută de metri. Of, Românie, Românie…
Uite Dom’le cum incap pe minuscula straduta si tramvai si masini si in ambele sensuri si fara aglomeratie !…Sa te minunezi ,nu alta! Mai exista orase cu circulatie asa tihnita ? Inseamna ca nu a innebunit tot mapamondul! La noi(care cica santem niste sarantoci )am impresia ca nu se mai vad oamenii de atatea masini. Uite ca portughezii nu sant cotropiti inca!
Ma gandeam acum ce fain ar fi sa existe un restaurant intru-n tramvai …
Intri, te asezi la masa si pana iti termini salata de Boeuf de mancat te plimbi si vezi orasul…
Mi-ar place sa vad Cernobalul dintru-n tramvai restaurant.
Hahaha! Sa stii ca in Cascais exista un restaurant amenajat intr-un vagon de tren. Ce-i drept, nu circula pe sine, e la punct fix, insa poti sa ai o experienta cat de cat similara. Hmmm… Cernobalul? 😦
Pai da, am auzit ca e un oras destul de linistit !
🙂
Ai idee care era defectul? Văd că era pantograful tras, ceea ce înseamnă că avea probleme (am lucrat în domeniu, odată).
Da’ urît e galbenul ăla, eu n-aş fi lucrat pe el! 😆
Habar nu am. L-am surprins in mers (avea ceva viteza), de aceea poza nu e prea clara. Parea ca nu are probleme. 🙂
Ah gata, m-am prins – a trebuit să descarc poza şi s-o văd în mărime naturală! Pantograful clasic cu şine e într-adevăr tras, însă are un al doilea sistem gen troleu, pe care nu-l observasem înainte şi care e cam ciudat pentru un tramvai. Probabil la ei plasa (firul de contact) e suficient de întinsă şi fără probleme la prinderi, altfel ar fi agăţat-o imediat ori ar sări de pe fir la fiecare sută de metri. Of, Românie, Românie…
Cum spui tu. Habar nu am despre ce vorbesti. 🙂 (adica am o idee vaga, dar ma depasesc detaliile astea tehnice).
Bine, bine, te iert… da’ să ştii că tot urît e! 😛
Mie nu mi se pare asa urat. Are farmecul lui. O sa pun si alte poze cu tramvaie din Lisabona, ca mai sunt si alte culori. 🙂
Faţă de jucăria articulată V3A pe care am lucrat eu, ăsta-i urît cu crăci. Şi galben, pe deasupra! 😆
Toate ca toate, da’ în genunchi te implor: să nu pui vreunu’ verde! Mă ucizi! 😀
Hahahahaha. Parca nu e verde… O sa vedem. 🙂
Dragut. Vezi te rog comentariul despre ocean. Andrei I.
Multumesc. 🙂
Uite Dom’le cum incap pe minuscula straduta si tramvai si masini si in ambele sensuri si fara aglomeratie !…Sa te minunezi ,nu alta! Mai exista orase cu circulatie asa tihnita ? Inseamna ca nu a innebunit tot mapamondul! La noi(care cica santem niste sarantoci )am impresia ca nu se mai vad oamenii de atatea masini. Uite ca portughezii nu sant cotropiti inca!